專業生產內燃機冷卻水泵及其配件
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2021-08-05
UTB水泵的國內發展趨勢
汽車UTB水泵是汽車冷卻系統強制循環的主要部件，是汽車發動機水冷系統的動力源。流量一般為每小時5-25m 3，壓力為100-200kpa，通常直接安裝在發動機上。UTB水泵輸送的液體一般為加入防銹劑的清水。冬天可以在水中添加防凍劑。現在，還使用特殊的防凍劑和防銹液。最低溫度約為-40 ℃，最高溫度約為120 ℃。UTB水泵在工作中溫度變化較大，其保修里程一般與發動機相同。因此，目前國內汽車UTB水泵的設計不太注重效率，而是更注重使用壽命和可靠性。
由于汽車產量大，大多數汽車UTB水泵都是批量生產的。從價格來看，價格基本都在100到幾百元，價格不高。因此，國產汽車UTB水泵更注重產品成本。汽車用UTB水泵是離心泵的特殊應用之一。汽車UTB水泵的使用特點使其設計研究的重點是如何提高其使用壽命和可靠性，生產特點使其設計研究的重點是如何縮短設計周期和降低成本。因此，汽車UTB水泵技術在結構的標準化和模塊化以及先進材料和工藝的應用方面取得了長足的進步。
汽車UTB水泵的結構相對簡單。一般由齒輪 (或皮帶輪、皮帶輪轂) 、水泵軸、軸承、水封、葉輪、水泵殼體、水泵蝸殼及螺桿、o型圈、節溫器等組成。近年來，國內外汽車UTB水泵技術的一個重要發展趨勢是走向模塊化。在模塊化汽車UTB水泵系列中，只有少數幾個零件可以組成整個泵系列。
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